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F1:2022规则大改,法拉利酷炫的新赛车—看起来很激进,其实很保守
文章来源: 体育百说 发布日期:2022年03月07日
原标题:F1:2022规则大改,法拉利酷炫的新赛车—看起来很激进,其实很保守
各车队面对全新开发与规则大改,将面对混乱、隐藏、变因的挑战!抓方向是今年各大设计总监的首要任务!毕竟今年针对动力系统,大会有提出明确的分阶段冻结开发,再加上环保燃料的修正,今年各家车队的动力应该会较为接近,而且就算发现车队的新动力单元效能低下,可能也只能选择其它补救方法,或是坦然接受续签展望未来的愿望。
新赛车在轮胎与轮圈上,车队能够开发的选项,也因大会调整规范与轮圈统一供应,所以这方面车队也无法施力太多。因此,本次赛车设计的胜负关键,大幅度押在谁能玩好地面效应的运用。
而围绕着这股吸力的研发与排除问题,就是各队发挥创意与科学实验的真本事。比起资源方面的帮助,当面对开发全新的课题时,经验与创意才是设计的启动键,而资源的最大功用,则是用来解决问题与实验验证的油门!
法拉利新赛车,前鼻与鼻翼的设计偏向导流,并且保留可能有采用隐藏式的气流管道设计。而红军最精华的车身中段部分,车侧可分为一股下方导流加上侧箱上方的下压式涡流区。
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